自二〇〇八年引入「汽體回收」條例後，警隊要付出相當昂貴的費用才能繼續保留設於各警區的加油站。因此，只有部分更新的加油站得以保留以應付緊急需要；大部分加油站則被封存。為確保警察車隊的有效運作，警隊同年引入政府油咭供警察車輛在私營加油站作加油之用。

油咭之使用及加油站数目的减少并无对警察车队行动效率造成影响，各警区已封存的加油站却因此变得多余。二〇一一年五月，运输课全面探讨有关情况，决定让所有封存的加油站退役，探讨的问题包括清理地下燃油缸、移除排气管、油箱座及油枪，以腾出空间作其他用途。为确保计划顺利进行，运输课选定四个位於沙田警区已封存的加油站作为试点。在机电工程署人员协助下，在二〇一一年十月至十二月期间顺利清理及移除。基於该工程获用家一致好评，运输课决定将剩余的二十四个已封存加油站清除。

在谘询机电工程署及各警区人员后，运输课在去年九月至本年二月清除余下已封存的加油站，工作范围分成三部分：清除地下燃油缸剩余燃料并注入清水；拆除燃油箱座、油枪、燃油监控系统与电缆及信号线；以及拆除连接地下燃油缸之地面排气管。

在各警区人员协助下，机电工程署人员顺利完成工作。而腾出的额外空间供警区善用。