二〇一九年上半年，警方因应整体交通情况继续加强执法力度。警方于二〇一九年首六个月针对交通挤塞及行车违例事项的执法总数为1 295 134宗 （包括定额罚款通知书、传票及拘捕），较去年同期增加了27 151宗。

二〇一九年上半年涉及伤亡交通意外共有7 565宗，较去年同期减少165宗（下跌2%），其中致命交通意外有49宗，较去年同期减少11宗（下跌18%）；而交通意外总受伤人数则为9 375人，较去年同期减少52人，死亡人数则为50人（29人为行人，16人为司机及5人为乘客），较去年同期减少29人（下跌37%）。

今年上半年涉及行人的交通意外伤亡人数有1 433人，较二〇一八年同期下降7%。警方留意到交通意外中最容易受伤的是长者，二〇一九年上半年29名于交通意外中死亡的行人中，有17名为65岁或以上的长者，占整体行人交通意外中死亡人数59%，意外主要原因是没有留意交通情况横过马路。

另外，今年一月至六月涉及「司机不专注驾驶」的交通意外宗数共有1 560宗，占整体交通意外宗数21%，当中22宗涉及致命交通意外，较去年同期减少8宗，而死亡人数为23人，较去年同期减少25人，但仍占总死亡人数约一半。根据警方数字，自二〇〇九年起，涉及「司机不专注驾驶」的交通意外占交通意外成因中的首位，司机的安全驾驶态度值得关注。

二〇一九年上半年涉及酒后驾驶的交通意外数字为103宗，较去年同期减少9宗（下跌8%），共拘捕391人，受伤人数为72人。

道路安全是二〇一九年警务处处长首要行动项目之一。为改变市民有关重点交通执法项目中的不当行为，以及提高道路使用者，特别是长者的道路安全意识，警方于二〇一九年上半年共举行超过一百五十次行人安全的宣传和教育活动。警方会继续加强宣传道路安全，亦会应用科技协助执法。

警方于今年初引入新版本的「自动车牌识别系统」，并于二〇一九年三月起正式运作。有关设备已安装于由交通人员操作的大型警车上，并已装设外置摄影镜头，以辨识四类关注车辆，包括「未领牌照车辆」、「登记车主被取消驾驶资格」、「登记车主有未执行的交通拘捕令」及「被盗车辆」。当系统辨识到有关车辆时，人员就可以截停该车辆作进一步调查。如果「自动车牌识别系统」行动侦察到其他罪行，人员亦会就有关罪行采取执法行动。

另外，警方将于二〇一九年第三季开始陆续于七个警区（包括湾仔、黄大仙、深水埗、九龙城、沙田、元朗及大埔警区）推出电子定额罚款通知书先导计划，让二百名前线军装警务人员及交通督导员透过智能电话应用程式，扫描行车证上的二维码（QR Code）以读取违例停泊车辆资料，再以便携式打印机即场列印告票，以提高执法效率及准确性。

警方亦于二〇一九年三月购置两台三维激光扫描仪供新界北及新界南总区试用，以扫描记录意外现场，并作出准确量度及分析，以减低人手搜证及分析的误差。警方会适时检讨有关成效，从而考虑是否全面推行至其他总区。

自去年广深港高速铁路香港段及港珠澳大桥正式启用，周边道路使用量日益增加。警方于人手安排及交通管制方面亦有所配合，确保道路安全及避免对附近地区造成阻塞。

莲塘／香园围一带道路已于二〇一九年上半年落成启用，预期相关口岸将于今年下半年内开通，警方必定会汲取过往经验，联同其他政府部门制定应对措施，透过加强与部门之间的协作、周详的演练及有效率地执行交通管制措施，确保新基建周边的道路保持畅顺运作。

总括而言，警方会继续宣传交通安全信息，透过科技应用增强执法效能，并致力加强执法行动及教育宣传工作，以提升道路安全及改善交通挤塞的情况。